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国家信息中心分享经济研究中心副秘书长高太山表示，退出机制是能上能下的机制，是动态评价的体现。“新标准规定星级评定有效期为三年，期满后要复核，这表明民宿评上星级之后不是一劳永逸的，这反而能更好地保障行业的服务质量，同时也表明国家对打造民宿行业更加公平市场竞争环境的重视。”高太山说。

与传统经济相比，平台竞争表现出了很多的特殊性。由于网络外部性的存在，“一家独大”已经成为了一种十分常见的现象。然而，结构上的集中并不必然代表高市场份额的企业拥有市场支配地位。联邦卡特尔局的裁定书明确指出了这点，这是十分值得关注的。不过，联邦卡特尔局随后用网络外部性和规模报酬的存在来论证Face-book具有很高的市场壁垒，这一点并不具有很强的普适性。

“他这样不止一次了，王健林很简单粗暴，他的自负要比别人强很多，马云的思考更安静。”这种简单粗暴间接造成了其事业成绩的断崖式下跌，2015年他把在首富椅子上坐了十年的李嘉诚给拉下来，自己坐了上去，可屁股还没坐热，他就把首富的椅子拱手相让了出去。到了今年谁还相信万达的神话？去年卖酒店卖文旅城，今年其百货已经被清仓卖给了苏宁张近东。

李先生认为，即便是因为其忘记锁车导致，但作为一家高科技公司，摩拜也应该考虑到经常会有用户忘记锁车而出现长时间异常停驶的现象，在软件中应预置停驶关锁提醒功能和异常停驶自动停止计费功能，而不应放任计费系统持续无限量计费，造成消费者实际经济损失。

然而，2018年下半年开始，美团和滴滴之间的战争渐渐偃旗息鼓，滴滴外卖业务被边缘化，美团打车预计开城城市的报名人数虽然早已满员，但开城却迟迟没有消息。喧嚣之后的寂静，让外界对美团打车的未来变得模糊不明。近日，沉寂良久的美团打车再度归来，从自营转向了平台模式，在苏州、杭州、武汉、郑州、广州等城市试点上线“聚合模式”。这一次美团不仅聚合了神州专车、曹操出行等众多网约车公司，而且和滴滴的关系也不再像曾经那样剑拔弩张。美团相关负责人对《中国经营报》记者表示：“对于打车业务，美团看得很长远。”

2009年，原广发证券投资银行部总经理钮华明及副总经理刘某接受东方国信实际控制人的上市咨询，承揽了东方国信IPO项目，随后指派投行部张晋阳、陈德兵等人组成项目组。其中，张晋阳作为保荐代表人，全面负责东方国信IPO项目的材料撰写等工作，并在保荐代表人或辅导人员处签名；钮华明代表广发证券与东方国信签订《辅导协议》、《承销暨保荐协议》等，参与东方国信IPO项目的立项会、内核会并行使投票权，且在相关材料的保荐业务部门负责人或辅导机构负责人处签名；陈德兵主要负责东方国信IPO项目招股说明书中非财务部分的撰写等。